ガキにプチ切れてみる。
2007/05/06 12:00:00 日常生活
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GWもほとんど休まず仕事。お家でね。さすがにチョットはマッタリと仕事したいんで、これくらいは許してもらえるよね。
でね、朝も昼も飯食わずにぶっ通しでコミイッタ仕事しとったわけよ。
嫁さんも外出しとるし、飯を買いにいくのも面倒だったんでね。
当然イライラ。脳みそが沸騰寸前ですわ。
そしたらね、
近所のガキ(中学生か?高校生か?)4~5人がウチの隣の駐車場や公園で大騒ぎしとるわけさ。
まぁ世間は休みの日やし、子供が元気に遊ん㌦わけですから気にしないようにしてたのですが、
そのうち、公園の倉庫(100人乗ってもダイジョウブみたいなやつね)をドンドン叩いたり、大声で歌ったり(怒鳴ったり)しだしたわけね。
ウチの猫共が怯えて大騒ぎですわ。
もうね、温厚なワシも重い腰をあげねばならんねぇと。
で、2階の窓からやさしく注意したわけさ。
『ねぇ、遊んでも構わんからもう少し静かにしてもらえないかなぁ』ってさ。
そしたらね、『ああぁ~ん?』見たいな目でワシを睨ん㌦のね、ガキが。
えー根性しとるやんけ?えぇ?
『いまからそちらにおうかがいするんで、一歩たりとも動かずに待っていてくださいませ!』と大きな声でお答えして下に駆け下りちゃいましたよ、
ほら、待たせたら悪いでしょ。
そしたらね、
全員ピューっとどっかに逝っちゃいましたがね。音速で。
もう、せっかくヲジサンが一緒に遊んであげようと思ったのに。
残念でした。
もう二度と騒がしくしないでくださいね、お願いですから。
CGIに苦しめられてみる。
2007/05/03 12:00:00 お仕事
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お取引先のサーバーに、他所で使っていたプログラムをどうしてもいれて欲しいっツーもんだから、仕方なく出動。
仕事なんで文句言えないけど、気が乗らないお。
気が乗らない理由①
人の作ったプログラムとか、環境構築のちょっとした問題でつまづくこと多いのよね。で、トラブってもよーわからんし。
当然マニュアルとか無しね。作業よりも事前の解析作業のほうが時間かかるっつ-の。
気が乗らない理由②
ワシ、ここ10年くらいずっとPHP使いなんで、PerlとかCGIとかあんまし経験ないの。
メンテとかしたことあるけど、ハマって苦しんだ記憶しかない。はっきり言ってトラウマ。
もうね、時代はPHPですよ、絶対。
とはいっても始まらないんで、がんばりますお。
気負って作業開始したものの、いきなり謎のサーバーエラーが連発。何言いたいの?意味わからんし。日本語話せよ?サーバー君。

って感じですわ。もうね、くじける寸前まで追い込まれましたお。
2時間イングリモングリ格闘して、なんとか動作。はぁ、精神的にとっても疲れました。
お願いなんで
ワシにCGI関係の仕事させないで。精神的に辛い。頼む。
ポジティブに考えてみる。
2007/05/02 12:00:00 日常生活
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タイヤ買えなくてちょっと凹み気味ではありますが、ミスターポジティブのワシとしては、前向きに考えてみることにした。
知ってる?ミシュラン Pilot Power 2CT

ツーコンパウンドテクノロジーですよ。レースの世界からのフィードバックされたとか。
センターが硬くて、サイドが柔らかいコンパウンドなんだってさ。
いいねぇ。耐久性とバンク時のグリップを両立!すげぇよ。マジすげぇ。
まぁワシの場合、問題はグリップや耐久性よりも、接地感だったりするんですけどね。
逆に考えるんだ!
今のタイヤが使えなくなったから2CTを試せるんだと!
あぁー早くR1に履かせてみせたいもんです。妄想妄想。
タイヤがヤバスwwww
2007/05/01 12:00:00 バイク
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さて、今週末はR1で気晴らしに走るかね?と思って仕事の合間にタイヤの空気圧調整。
とはいっても、ゲージで空気圧測って手押しの自転車用ポンプでシュコシュコ。結構疲れるお。
で、ふと見ると
スリップマークが出かかってますよ。コンパウンドも劣化してイマイチな感触。
あぁー見てしまった!気付いてしまった!
こういうのって、気付かなかったらフツーに乗れるのに、気付いちゃうともう攻めの走りができなくなるんだよね。なぜか。
怪我した子供が、自分の血を見て急に痛がったり、
それまで平気だったのに、体温計の数字をみて急にぐったりするとか、
足折れているのに気付かずR1で峠走行して、足が曲がっているのに気付いて慌てて救急車読んだり(爆)とか・・・
精神的なもんだとわかってはいても、ダメなもんはダメ。気持ちが乗らないと攻めれないんだよね、ワシの場合。
イヤー参った。
金欠時にはマジ辛いお。
ツー訳で、しばらくツーリングも峠走行も自粛します。スマソ。
日常の足や、仕事の移動でR1が必要な時のために最後の溝を温存しておかなければならんのよ。
夏までにはガムバッテ復活するんでまってて栗。
久々にBLOG復活!
2007/04/30 12:00:00 日常生活
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皆様、オヒサです。
連休ムードの世の中で、ワシは仕事に追われてヒーヒー言っとりましたよ。
ようやく急ぎの仕事も終了、あとは遊びまくるぞ!ツー訳にもいかんのですよ。
なんでか?
そんなもん決まっとるがね!
お小遣いがないのよ。ビンボーなの、はい。
まだ月初だろって。
先月小遣い不足だったんで、ついつい禁断の小遣い前借りをしちゃったのね。
ヘソクリも使い果たしたし、あぁ、月末までどうしよう・・・
ここまできたら開き直りましたお
もうね、こうなったらビンボーを楽しんでやるからね。
いかに金かけずにGWを過ごすか、これから考えるわ。
へへ、お金持ちにはこの楽しさがわからんだろって。
どうよ、妄想するの楽しいぞ。悔しいか?うらやましいか?wwwwwwwww
やっぱりワシは悲しい orz
髪を切ってみた
2007/04/24 12:00:00 日常生活
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何ヶ月振りかね?ホント久しぶり。キンパツの部分をばっさりいきましたお。
暑い季節に向けてほんのチョット涼しくね。さっぱりと。
で、普段使い慣れないシャンプー使うとすぐに頭が痒くなってしまうワシ。
頭の痒みと戦いながらお仕事するのでした。
○○フェチ
2007/04/22 12:00:00 バイク
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自分のサイトを見直していて、ふと気付いたことが・・・
それは、過去に乗り継いだバイクにある共通性があるということ。
(ちなみに公道で乗るバイク限定ね。競技用で所有していたヤツは除く)
さて、わかるかな?
YAMAHA YSR50
新車で購入。
年式不明だが初期型。
つーか、最後までモデルチェンジしなかったような気がする。つまり初期型しかなかったという罠?
KAWASAKI GPX250
中古で購入。
年式不明だが初期型。
ノンカウル・丸目なのはコケてカウルを買うお金がなかったからなのDEATH。そういうモデルは存在しないので念のため。
Ⅰ型はフロントディスクがシングル、サイレンサーが無塗装。
Ⅱ型はフロントディスクがダブル、サイレンサーがブラック塗装でしたね。
YAMAHA TZR250
中古で購入。
86年式。初期型。
初期型はリアタイヤの幅が120。
マイナーチェンジした88年モデルは、リアタイヤが130に太くなって、キャブ径も拡大してたと思う。
130からはハイグリップラジアルがあったんだけど、120には通常のハイグリップ(バイアス)しかなかったんだよねぇ。
それにしても、120って、今のR1のフロントタイヤと同じ幅・・・
KAWASAKI ZXR400
中古で購入。
89年式。初期型。
エンジンにFⅢキットを組み込んだら恐るべしモンスターになってしまったけど、普通に通勤の足で使用。いやー若かったね、あの頃のワシ。
欠点は、一時間走行する度に、バッテリーチャージ充電しないといけないこと(爆)!
89年式と90年式は、リアのスイングアーム形状が違っていた。
KAWASAKI ゼファー400
中古で購入。
年式不明だが初期型。
メーターが砲弾型になる前のダサいやつ・・・
やっぱしネイキッドには砲弾型メーターがいいよね。
YAMAHA XJR1200
発売直後に新車で購入。
94年式。初期型。
確かワインレッドは初期型だけなんだよね。赤系統大好きなワシ好みのカラーだったのよ。もろに。
95年モデルから、フロントキャリパーがブレンボ(ヤマンボ?)に変更されて、ちょっと悔しかった記憶があるよ。
YAMAHA YZF R-1
中古で購入。
99年式。初期型。
正確には初期型は98モデルで、99はカラーリングが変更になってるのね。
でもメカ的には初期型ということで。
00年式ではスタイルはほとんど変わらずに、フルモデルチェンジと
いえるくらい無数の改善(一応マイナーチェンジ扱い)がされていたのは有名な話。
ツー訳で
なぜかこれまで乗り継いだバイクが、全て初期型というミラクル。
別に意識してたわけじゃないのにね。だってホントについさっき全部初期型じゃん?って気付いたくらいですから。
なんでだろうね。
初期型モデルって、デビューした時のインパクトがツオイから潜在意識で『欲しい』と思い続けているのでしょうか?
最新のメカニズムにこだわらないワシの性格が原因なんでしょうか?
中古で買うときに安いからっつー経済的な理由からなんでしょうか?
まぁ当分買換え予定はないんでね。次は何年後になることやら。