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ツーリングに行ってきた。津和野－匹見－戸河内

山越えは寒かった。路肩に雪がこってりと残っとるもんね。
でも全般的にはいい天気で比較的アッタカス。

スパ羅漢を通り過ぎ、柿木村経由で津和野に。
今回も20台を超える大所帯なんで、班を分けてお行儀良く、おとなしく走行。
ワシは最後の班の隊長役なんで、いつにもましてお行儀良くね。ホントよ。マジ。
途中でチョットだけ先頭走ってストレス発散したけどね。チョットだけ。
そんなこんなで何事も無く津和野に到着して昼食。
　

わさびそば、マイウーでした。

後半は隊列もなし崩し的になって、おのおののペースで走るお。キモチヨス。
案の定、ダウンヒルで因縁のライバル、KLX改モタードのPUYOさんと自然に一騎打ち状態に。

今日のところはお互いカルークね、みたいな雰囲気でチョットだけハッスル。なんか走りながらメット越しでも微妙な意思疎通ができてしまうのが怖い。オジサマとテレパシーで会話できても嬉しくないノシ。
ともかくこのくらいの走りが楽しくていいね。ピリピリしない程度で。
　
とはいえ結構疲れました。ビール飲んで、あったかい風呂に入って寝ます。おやすみなさい。
　

おぉ、そういえば減量の効果を語っておかねば。

加速・旋回は違いがほとんどわからん。
減速時に体にかかる逆Gが減ったんで、楽になったね。

だけど、痩せる前に、しかもガソリン満タンに近い状態でサスセッティングをバッチリ合わせていたので、今日はリア、特に圧側が硬い感じがしてなんとなく違和感が。
ツーリングのペースで走るには全く問題ないけれど、倒しこみ直前のリアブレーキや、立ち上がりのアクセルワークで、思ったようにリアが沈まないように感じて、感触が今ひとつなんでスッキリしないっつーか。

慣れてしまえば問題ない範囲ないのか？、ライディングを微調整すればよいのか？、サスセッティングをやり直すべきか？結局判断付かず。

しばらく悩みそうなヨカーン。

　 　 　

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