愛用していたメガネのフレームが、ガクガクになってきたので買い換えたのよ。
会社のすぐ近くの、犬のマークのお店でね。

買い換えたといっても、レンズのふち削りなおして、フレームだけ交換したんですけどね。
この方法、結構安く付いていいよ。ワシは大体2年に1回くらいフレーム交換しとるかな？
　

ただし難点が・・・

フレームの選択肢が異常に狭い。へ？これだけ？

まぁ当然といえば当然ですが、

それともうひとつ、フレーム交換するたびに、だんだんレンズが小さくなっていくのだ。
今回のもフレーム交換2回目。レンズがかなりチッチャくなってきた。

ヘルメット被ってR1運転するときに、前傾姿勢がきついから、レンズが小さいと前が見づらいんだよねぇ。

こういうとき、姿勢が楽なバイクはいいなぁとつくづく思うのでした。

　 　 　

ヲヤジになってからというもの、ツーリング2日後の筋肉痛が我が家の恒例行事になっております。

嫌なんですけどね、しょうがないでしょ。ジジイなんですから。

つーか、よく考えたら、若い頃からバイク乗った後には筋肉痛になっていたような希ガス。
歳のせいじゃないのか？
　

昔ね、よく言われたのよ。先輩ライダーに。

筋肉痛になるのは乗り方とかフォームが悪いからだって。
そうかなぁ。
ワシは他のライダーと比べて、バイクに乗る回数や時間が極端に少ないからじゃね？

そもそもね、スポーツですから。ワシの場合。ね、モータースポーツ。
日常の足とか交通手段じゃないんです。

だから、筋肉痛になってもしょうがないのね。
　

で、話題は変わって

そういえば、ビリーが日本にきてるって？あのビリー。
深夜番組で『ワンモアセッ！』とか叫ん㌦腹筋オヂサン。

ブートキャンプとかいうの？へぇ～。

でもね、みんなにもっといいダイエット方法つーか、腹筋や下半身鍛える方法教えたゲルよ。



それは・・・



　

名づけて・・・『R1ブートキャンプ』！

マヂで鍛えられるで。ホンマ。
自転車で5㌔走るより、R1で5㌔走ったほうがなぜか疲れるという罠。
ハイスロ入れて、シビアなキャブとサスセッティングにしたら完璧。

乗馬の真似する機械とかよりゼッタイキクよ。
峠なんか本気で走った日にはそりゃぁもう、キまくります。（上級者限定）

ワシは責任は取らんけどね。ご利用は自己責任で。

　 　 　

ツーリングが予定された週末。
ワシは元々お仕事の予定だったんですがね。なんせ梅雨なのに雨降らないんだってよ。

これはもうね、仕事サボってでもツーリングに行くっきゃないっしょ。
ね、ほら、天気のせいなんですよ、天気の。
　

でね、地底帝国で古代の謎を解くんですと。

結局は待ち合わせしていた時間に間に合いそうもなくなってしまい、gdgdに。

で、食べることでストレス解消するのだ。
　

あとは、ぼちぼちのペースで走って帰る。なんせ3ヶ月ぶりのツーリングやし、休みのないお仕事でヘロヘロ状態やったし、もうほんとに疲れたお。
　

で、温存しながら使用していたタイヤ、いよいよヤバくなってきたのでした。
　

　 　 　

お仕事の移動でR1に乗ったお。なんせ、もうすぐ梅雨ですから。ラストチャンスじゃね？
とはいえホンの6kmくらいですが。

でね、帰り際に事件は起きたのでした。
　

信号待ちで、なんだか後方からデカイ排気音聞こえるなぁ？と思っていたら、ワシのすぐ後ろに見知らぬZRX1200。逆車かな？

信号が青に変わってワシがフツーにスタートしたら、ZRXの中の人シフトミスしたみたいで、ワンテンポ遅れてからモーレツに追い上げてくるがね・・・
ふぅーん。ご苦労さん。
　

次の信待ちで、今度はワシの真横に並んでブンブン吹かしてます。ワシをガン見しながら。

ひょっとしてアナタ、ワシに勝負ふっかけとるの？
ええ根性しとるやん？　ワシをかねごんと知っての狼藉か？
よっしゃ、いっちょかましたるでぇ。

排気量と排気音はアンタの方が上かも知れんが、パワーウェイトレシオならこっちが上じゃけに。
　

そうとわかれば、ロケットスタートの準備ですよ

リアにトラクションかかるようにお尻をちょいと後ろによせて、
フロントが浮かないようにハンドルの上に伏せて、
ハンドルが暴れても押さえつけられるように肘を張り出して、
シフトはローに入れて、クラッチは半クラ状態で、フロントブレーキ握って、

エンジンの回転数は・・・
　

で、信号が青に変わった瞬間

ゴォーッ！
おぉ、速い速い。ZRX、あっという間にぶっ飛んでいっちゃいました。

ワシのR1は・・・



　

一般者と同じ速度でノロノロとフツーに走行。
ツマランことで、無駄にエンジンやタイヤ消耗させねーよ。ワシ、筋金入りのケチですから。そこんとこよろしく。
無駄に地球を温暖化させるんじゃねーYO！

拍子抜けしましたか？残念でした。見事にフェイントに引っかかってくれてサンクス。
ワシ、実はスタート前にはスロットル開けてなかったのよ。単なるアイドリング。
ほら、ガソリンがもったいないでしょ？ハイオクって高いのよ。
自分の排気音がでかすぎてフェイントに気付かんかったんやろ？チミ。
　

気の毒すぎてとてもツッコめねーよ。

サイレンサーは、音が静かなヤツにしましょうね。ちゃんちゃん。
　

あ、それと、

成り行きをwktkしながら見守っていた、隣の箱バンのオニーチャン。
期待させて正直すまんかった。

　 　 　

腰が目茶痛くて、朝起きれませんよ。
なんで？　腰痛なんて生まれてから初めてだがね。こんなに辛いのか・・・
しかし、なんでやろ？
　

横になったまま、冷静に考えてみた。

転んだり打ったり、激しい運動した記憶はナッシング。

腰以外には・・・えーっと・・・
そういえば、首、腿、背中も痛いお。もしかして、筋肉痛ですか？ほぇ？
　

先週の土曜日に

写真撮影の仕事で、変な体勢を強いられたのね。半日間。
あぁ、ぎっくり腰とかじゃなくて良かったわ。一安心。

しかーし、こんなことで筋肉痛になるとは・・・
つーか、モロ一日遅れで筋肉痛になるとは・・・

あぁ、悲しいかな　40台。

　 　 　

行きつけの小料理屋にて。
嫁さんが先日誕生日だったっつーことで、プレゼントをいただきました。
　

じゃじゃーん。　魔王！

いいなぁー、いいなぁー。
飲ませてくれっておねだりしたら、ほんのちょびっとだけくれましたけど。

お前はいじめっこかよ！
　

仕方ないので

ワシも珍しい焼酎のボトルキープしたがね。
　

宝山の綾紫。魔王ほどレア物じゃないけれど、こっちもなかなかグッドやね。
　

追伸

家に帰って魔王をチビチビやろうと思ったら、どこかに隠されてました。

残念。

　 　 　

待ってました。来ちゃいましたよ、アマチュア無線四級の免許証。
わざわざスーツ着て証明写真を撮りに行った甲斐があった。男前じゃわ。うしし。

なんせ、この免許、紛失とか名前の変更とかなければ一生モノですから・・・写真もね。
　

さて、これからが問題です。

実際に無線を使うにあたってね。問題がいくつか。

問題①
マイク・スピーカーをヘルメットにどうやってくっつけるか？
ワシのフルフェイス、口の前がキツキツ、口を尖らせたらチューできるくらいの距離しかないのだ。
この時点でケテルのフルフェイス用のようなマイク貼り付けタイプは無理。
アドニスのようなアームが伸びるタイプは、あごの下でも音を拾ってくれるのか？

わざわざジェットヘル買うのもどうかなと。ツーか、R1でジェットはありえねーYO！
　

問題②
PTTスイッチを付けるところが無いずら。
マイク・スピーカー・PTTスイッチのセットモデルは、ほとんどバックミラーにPTTスイッチを共締めするタイプ。
ハンドルミラーつければって？似合わねーYO。つーか、その前にハンドル切れねーYO！
バラで部品買うと結構高いのよ。これが。
　

まぁ、要するに

R1で無線機使いながらツーリングすることなんて前提として考えられてないでしょ？
ねぇ、そうなんでしょ？

まぁバイクの特性を考えれば、我ながら無理もないと思うが。

だれか解決策あるいはいい商品紹介してくださいな。
　

しかし、ちょっと待て！

買うんなら、タイヤが先じゃないのか？　ワシ。